세계에서 가장 인상적인 기차 및 철도 10 선
철도는 우리가 여행하는 방식을 변화 시켰고 인력, 동물 력 또는 현대 기술을 사용하여 장소를보다 효율적으로 만들었습니다. 다음은 세계에서 가장 빠르고, 가장 독특하고, 가장 혁신적인 기차와 철도입니다.
GOTTHARD베이스 터널
Erstfeld-Bodio, 스위스
세계에서 가장 긴 기차 터널은 알프스의 35 마일을 관통합니다. 30 피트가 넘는 거대한 드릴을 사용하여 산을 관통하는 데 17 년이 걸렸습니다. 2,800 만 톤 이상의 암석이 제거되었으며이 중 1/3은 재활용되어 터널 콘크리트를 만들었습니다.
산을 돌아 다니는 대신 통과함으로써 승객은 여행 시간을 절약 할 수 있습니다. 터널을 통과하는 데 약 20 분이 걸립니다. 매일 50여 개의 승객 트레일이 터널을 통과합니다. 화물 열차가 트럭 대신 짐을 실기 시작하면서 도로 교통도 감소했습니다.
그랜드 캐년 철도
윌리엄스, 애리조나-그랜드 캐년 국립 공원
매년 약 6 백만 명의 사람들이 그랜드 캐년을 방문하고 일부는 기차를 통해 국립 공원에 도착합니다. 65 마일 길이의 철도 노선은 애리조나 주 윌리엄스에있는 창고에서 협곡의 남쪽 가장자리까지 매일 여행합니다. 승객은 기차 강도를 포함한 음악가와 올드 웨스트 재 제정을 받게됩니다. Observation Dome 차량의 머리 위 창문은 라이더에게 멋진 경치를 제공합니다.
막롱 철도
방콕-사뭇 송 크람, 태국
대형 야외 시장을 거닐며 쇼핑객은 판매 할 신선한 해산물, 과일 및 야채를 확인합니다. 그런 다음 기차 경적이 울리고 쇼핑이 중단됩니다. 공급 업체는 신속하게 디스플레이와 튀어 나온 우산을 뒤로 젖히고, 쇼핑객은 옆으로 서고 기차는 시장에서 몇 인치 떨어진 곳에서 우르르 울립니다.
매일 여러 대의 기차가 지나가는 매클 롱 철도 시장에서 쇼핑이 그렇게되는 것입니다. 시장은 철도가 설치되기 전 상점을 세웠고, 기차가 운행되기 시작한 후에도 그대로 남아있었습니다. 지금은 인기 관광지입니다.
마운트 워싱턴 코그 레일 웨이
마운트 워싱턴, 뉴햄프셔
톱니 바퀴 철도에는 톱니가있는 레일이 포함되어있어 열차가 가파른 언덕을 오르는 데 도움이되는 기어처럼 작동합니다. 이 방법은 1868 년부터 승용차를 6,288 피트 워싱턴 산 정상까지 밀어 붙이는 데 사용되었습니다. 기차는 약 5 mph의 속도로 3 1 ⁄2 마일을 이동합니다. 정상에서 승객은 탁 트인 전망을 즐기고 지구상에서 가장 빠른 풍속 (231mph)을 기록한 기상 관측소를 둘러 볼 수 있습니다.
일본 철도 신칸센
Kagoshima-Osaka-Tokyo-Hakodate, Japan
고속철도는 1964 년 일본에서 탄생했습니다. 이는 일본의 주요 도시를 일반 열차보다 2 배 빠른 초고속 열차로 연결하려는 야심 찬 프로젝트입니다. 하지만 속도가 주요 목표는 아니 었습니다. 목표는 라인의 안전과 수량이었습니다.
엔지니어들은 매일 많은 열차를 수용하기 위해 더 길고 튼튼한 레일을 설치했습니다. 별도의 철도 노선, 철도 건널목의 부족, 자동으로 열차를 제동하는 지진 센서 추가로 사고 가능성이 감소했습니다. 오늘날 철도 시스템은 매일 시속 285 마일을 넘는 열차를 타고 450,000 명 이상의 승객을 수송합니다.
AMTRAK의
워싱턴 D.C.– 뉴욕 – 보스턴
Amtrak은 미국 전역에 걸쳐 21,400 마일 이상의 네트워크에서 여객 열차를 취급합니다. 워싱턴 D.C.에서 매사추세츠 주 보스턴까지 매일 약 2,200 대의 열차가 운행하는 노선보다 더 바쁜 노선은 없습니다. 사람들이 목적지로 더 빨리 이동할 수 있도록 Amtrak은 해당 도시 사이를 운행하는 고속 아셀라 열차를 대체하고 있으며 내년에 서비스가 시작될 예정입니다.
틸팅 메커니즘 덕분에 시속 160 마일로 운행 할 수있는 신형 열차는 커브 주변에서 속도를 많이 늦출 필요가 없습니다. 이 메커니즘을 통해 열차가 최대 7도까지 기울어 질 수 있습니다.
골든 이글의 시베리아 횡단 특급
모스크바-블라디보스토크, 러시아
세계에서 가장 유명한 철도는 또한 가장 긴 철도 인 시베리아 횡단 철도입니다. 8 개 시간대를 포함하는 5,772 마일을 모두 타는 데는 최소 일주일이 걸립니다. 철도는 100 년 이상 사용되었으며 현재 매년 수백만 명의 승객을 수송합니다. 일부는 Golden Eagle의 고급 열차 여행을 선택합니다. 바퀴가 달린이 5 성급 호텔은 증기 엔진으로 견인되며 $ 70,000 이상으로 최고의 스위트 룸을 제공합니다.
상하이 마글 레브
중국 상하이
상하이 푸동 국제 공항은 세계에서 가장 바쁜 공항 중 하나이므로 여행자가 교통 체증을 우회 할 수 있도록 자기 부상 열차 시스템이 2002 년에 구축되었습니다. 전자석으로 구동되는 자기 부상 열차가 선로 위에 떠있어 부드럽고 조용한 승차감을 제공합니다.
이 열차도 빠릅니다. 공항에서 19 마일 떨어진 역까지 운행하는 버스는 약 8 분이면 이동할 수 있습니다. 시속 268km에 달하는 세계에서 가장 빠른 열차 중 하나입니다. (일본의 SCMaglev는 375mph의 속도 타이틀을 보유하고 있습니다.)
채널 터널
Folkestone, England–Coquelles, 프랑스
길이가 31 마일 (대부분 수중) 인 채널 터널은 세계에서 가장 긴 해저 터널입니다. 퇴적암 층을 통해 해수면 아래 250 피트에 이르며 3 개의 터널로 구성되어 있습니다. 하나는 프랑스로, 하나는 영국으로, 하나는 유지 보수 작업자가 사용할 수 있습니다. 고속 열차는 연간 약 1,100 만 명의 승객을 수송합니다. 철도 셔틀은 (페리와 같은) 차량으로 운전자를 태우고 매년 2,000 개 이상의화물 열차가 물품을 배송합니다.
ALASKA RAILROAD의 허리케인 회전
Talkeetna / Anchorage–Hurricane, 알래스카
자동차 이전에 미국인들은 여행하고 보급품을 얻기 위해 철도에 크게 의존했습니다. 알래스카 오지에서는 여전히 철도에 의존합니다. 허리케인 턴 (Hurricane Turn) 깃발 정지 열차는 깃발을 흔들며 열차가 브레이크를 밟으라는 신호를 보내는 줄을 따라 작은 커뮤니티의 사람들을 위해 정차합니다. 그런 다음 심부름을하거나 이웃 마을의 친구를 방문 할 수 있습니다. 그들은 또한 기차가 야생을 지나가는 동안 경치 좋은 전망을 즐길 수 있습니다.
정찰 및 철도
철도 캠핑카에서 기관차 등을 자세히 살펴보세요. 그러한 행사에 대해서는 지역 지구 또는 협의회에 확인하십시오.
4 년마다 최대 1,000 명의 스카우트가 Mid-Iowa Council의 봄철 철도 캠프장을 위해 모입니다. 이는 Midwest에서 가장 큰 공로 배지 행사 중 하나입니다. 스카우트는 기차가 작동하는 방식을 배우고 Boone 및 Scenic Valley Railroad를 따라 라이딩하여 Railroading 장점 배지를 사용합니다.
매사추세츠의 Northern Light District는 기차역 근처에서 거의 200 명의 스카우트를위한 캠프 아웃을 주최했습니다. 스카우트들은 역으로 걸어가 기차를 타고 철도 정비 시설로 가서 수리점과 가상 현실 교육 실을 보았습니다.
매사추세츠 주 노스 앤도버에있는 Troop 82의 16 세인 Jacob Colon은 '시뮬레이터와 3 개의 모니터 패널이있었습니다. 매우 몰입감이 넘쳤습니다. 기차를 운전하는 것 같았습니다.”
당신의 부대는 텍사스 주 플라 노의 259 부대가 그랬던 것처럼 자신 만의 철도 모험을 계획 할 수 있습니다. 스카우트는 댈러스에서 오스틴까지 200 마일 떨어진 암트랙 열차를 탔습니다. 그곳에서 스카우트는 주청사를 순회하면서 Railroading 공로 배지를 완성하고 Citizenship in the Nation 공로 배지 요건을 충족했습니다.
Railroading 장점 배지 요건의 한 가지 옵션은 모델 철도를 발견하는 것입니다. 나만의 철도를 설계하고 건설 할 수 있습니다. 아마도 세계에서 가장 큰 기차 세트를 정상에 올려보세요 : 미니어처 원더 랜드 독일에는 50,500 피트 이상의 선로, 1,300 대의 모형 열차, 이착륙하는 모형 비행기 60 대, 움직이는 자동차 11,000 대가 있습니다.